El enclavamiento significa que los dos contactores no pueden conectarse al mismo tiempo, lo que generalmente se usa en el circuito positivo e inverso del motor. Si los dos contactores se activan al mismo tiempo, se producirá un cortocircuito entre la fase de alimentación.
El enclavamiento eléctrico consiste en que los contactos normalmente cerrados de los contactos KM están conectados en el bucle de bobina de los contactos KM, y los contactos normalmente cerrados de los contactos KM están conectados en serie en el bucle de bobina requerido para el contacto KM1. Sin embargo, si un contacto de contacto está soldado, el enclavamiento eléctrico falla. Por lo tanto, los contactores con enclavamiento mecánico también deben usarse en lugares con requisitos estrictos. Dos contactores intervienen sus respectivas reservas de contactos auxiliares, a menudo cerrados, en el circuito de control del otro y se bloquean entre sí, para que los dos contactos no puedan engancharse al mismo tiempo. Este bucle es relativamente simple, el principio general es garantizar que el motor en marcha atrás no pueda estar encendido y la marcha atrás no esté encendida; de lo contrario, el contacto de succión generará CA trifásica. bajo el contactor se forma un cortocircuito, por lo que para bloquear el bucle, existe un requisito de inversión o giro que puede detener el funcionamiento del motor en cualquier momento, por lo que el botón de parada se pone en serie y comienza a estar en paralelo.
Estos son los dos contactores KM1, circuito de inversión positiva del motor de control KM2. Si KM1 y KM2 actúan al mismo tiempo, provocarán un cortocircuito grave en el circuito principal y provocarán un accidente. Por lo tanto, los contactos normalmente cerrados de KM1 están conectados en serie. en el bucle de la bobina KM2, y los contactos normalmente cerrados de KM2 están conectados en el bucle de la bobina KM. Una vez que KM está generando electricidad, es imposible que KM2 obtenga electricidad, para evitar objetivamente un cortocircuito. accidentes.
Hora de publicación: 03-mar-2022
